Замена охлаждающей жидкости

Задача антифриза - не только отвести тепло от двигателя и защитить его от отрицательного воздействия минусовых температур. Современный антифриз выполняет ряд других функций:

• благодаря комплексу присадок снижается уровень образования коррозии;
• время эксплуатации водяного насоса увеличивается;
• предупреждается отложение накипи;
• резиновые и пластиковые элементы находятся под защитой;
• исключается проблема кавитационного износа.

Охлаждающая жидкость со временем теряет свои свойства, это происходит из-за того, что содержащиеся в ней присадки перестают работать на должном уровне. По этой причине рекомендуется планировать процедуру замены антифриза через 3–5 лет эксплуатации автомобиля. Кроме того, если сильно затянуть с заменой антифриза, в его составе произойдут такие губительные для автомобиля изменения, из-за которых жидкость станет не защитной, а, напротив, разрушающей.

Понять, что пора сменить охлаждающую жидкость, можно по ее цвету: если вы обнаружили в антифризе оттенки оранжевого, стоит забеспокоиться. Также характерным признаком отработанного антифриза является наличие осадка, жидкость становится мутной и пенистой. Еще один способ проверки - это тестовые полоски. Проверка производится путем опускания полоски в раствор и определения состояния жидкости по цветовой шкале, идущей в комплекте.

Менять антифриз типа G11 (синего и зеленого цвета) мы советуем не реже 1 раза в 3 года, типа G12, G12+ 9 (красный и фиолетовый) - раз в 5 лет.

• Устраняется проблема завоздушивания системы охлаждения.
• Очистка системы охлаждения.
• Проверяется герметичность системы и работоспособность термостата.
• Анализ пригодности к работе клапана избыточного давления на крышке радиатора или расширительного бачка.
• Определение настоящей температуры охлаждающей жидкости в системе.
• Контроль внутрисистемного давления.