Замена масла в МКПП и АКПП

Коробка передач – это наиболее устойчивая часть автомобиля. Поломки КПП встречаются гораздо реже поломок других частей транспортного средства. Главный фактор поддержания коробки передач в исправном состоянии – это надлежащее качество в ней масла. 

Коробка передач служит для  получения мощности ведущими колесами от двигателя, для изменения передаточного числа, а также обеспечения оптимального режима работы двигателя в различных условиях движения.

В механических КПП водитель вручную выбирает необходимую передачу. Система смазки достаточно простая: залив и контроль масла в большинстве случаев осуществляется через одну пробку. Она бывает заливная и контрольная одновременно.

Трансмиссионное масло обеспечивает смазку шестерен, подшипников, валов и других внутренних компонентов. Тепло и трение постепенно приводят к уменьшению защитного действия присадок в масле. Кроме того, мелкие частицы металла могут оторваться от шестерен по мере их износа. В связи с этим данные частицы могут находиться в самом масле. Также возможно попадание в масло воды и ухудшение его защитных свойств.

Поэтому, если производителем не рекомендован более частый интервал замены масла в коробке передач, масло в механической КПП должно заменяться не реже, чем через каждые 60 тыс. км.