Замена масла в АКПП и МКПП

Замена масла в механической и автоматической коробке переключения передач (МКПП/АКПП) позволяет существенно обновить систему и избежать многих поломок.

Процедуру производят с учетом состояния автомобиля. Важно знать общий пробег и условия эксплуатации. Чем дольше и чаще используется машина, тем большего внимания она требует. Своевременное обслуживание поможет избежать большинства проблем с МКПП и АКПП.

Процедура нужна в следующих случаях:

• передачи переключаются трудно, с пинками;
• автомобиль вообще не реагирует на переключение передач;
• запах гари появляется в салоне или возле кабины;
• посторонние шумы присутствуют при переключении в нейтралку;
• необычные звуки слышны при переключении трансмиссии.

Сегодня заводы-изготовители делают МКПП максимально герметичной, и заменить жидкость для трансмиссии в ней очень сложно. Но производить эту процедуру все равно приходится, так как качество дорожного покрытия, особенно за городом, оставляет желать лучшего. Атмосферные осадки, интенсивная эксплуатация при повышенных нагрузках, стояние в пробках, резкие старты, мороз, жара и т.д. также оказывают влияние. По регламенту автопроизводителей замена масла требуется каждые 60-70 тысяч километров. При эксплуатации свойства горюче-смазочных материалов снижаются, повышается температурный режим, усиливается трение механических частей. Будьте внимательны, покупая машину б/у, — пробег может быть намерено занижен. Стоит заменить гидравлическую жидкость сразу.