Замена амортизаторов

Замена амортизаторов

Амортизаторы — важные конструктивные элементы подвески автомобиля, которые соединяют кузов и шасси. Основными задачами амортизаторов являются: сглаживание колебаний пружины (рессоры), препятствие возникающим кренам, поперечная стабилизация и повышение уровня комфорта за счет поглощения ударов от мелких неровностей дорожного покрытия.

Передние и задние амортизаторы авто достаточно нагруженный элемент подвески срок службы, которого в среднем составляет 45-50 тысяч километров. Однако в зависимости от качества дорожного полотна, стиля вождения и условий эксплуатации амортизаторы вполне могут прийти в негодность преждевременно, а значит потребуют замены на новые. При этом следует помнить, что состояние амортизаторов прямо влияет на безопасность, например, при износе амортизаторов всего на 50% тормозной путь на сухом покрытии увеличивается на 5 метров, более того в случае утечки масла, повреждения отбойников, возникновения других неисправностей, значительно возрастает нагрузка на другие узлы подвески (пружины, рычаги, сайлентблоки, подшипники ступицы) и как следствие возникает риск их выхода из строя.

Признаки износа амортизаторов

Специалисты выделяют несколько признаков, которые прямо или косвенно указывают на чрезмерный износ амортизаторов:

• • Заметное ухудшение управляемости авто;
• • Раскачивание кузова автомобиля на неровностях;
• • Возрастание количества так называемых пробоев подвески;
• • Снижение сцепления колес с дорожным покрытием;
• • Наличие масляных подтеков на штоке амортизатора;
• • Изношенные пыльники и отбойники;
• • Неравномерный износ шин;
• • Появление постороннего шума, скрипа, стука;
• • Заметное ухудшение поведения автомобиля в поворотах.

При возникновении вышеуказанных симптомов следует незамедлительно обратиться в автосервис TEXX Service специалисты которого проведут диагностику подвески и при необходимости заменят амортизаторы.

Особенности замены амортизаторов

Прежде всего при обращении на СТО мастер проводит осмотр подвески, если в процессе диагностики выясняется, что амортизатор требует замены специалист ставит об этом в известность клиента, с ним согласовывается стоимость услуги и запчастей после чего начинается процесс работы по замене узла:

• • Замена передних амортизаторов происходит следующим образом — откручиваются болты крепления, откручиваются детали, мешающие беспрепятственному выходу стойки амортизатора (рулевой наконечник, рычаги подвески и другие), какие именно зависит от марки авто. Далее производится стяжка пружины, высвобождается амортизатор, после чего производится его замена, с амортизатором также меняют пыльник и отбойник. Сборка производится в обратном порядке.
• • Замена задних амортизаторов чуть менее сложный процесс. Сначала откручивается крепежный болт, которым низ амортизатора крепится к мосту, далее откручивается гайка крепления к кузову, после чего проводится замена изношенного амортизатора на новый элемент.

Необходимо также отметить, что при замене амортизаторов, как уже было упомянуто выше следует обязательно менять пыльник и отбойник, первый защитит рабочий шток от попадания пыли, грязи, влаги, второй в свою очередь поможет сохранить целостность демпфера амортизатора.

Преимущества замены в TEXX Service

Замена амортизатором в TEXX Service — это гарантия того, что все работы будут выполнены быстро, качественно и по приемлемой цене. Наличие современного династического оборудования, высокий профессионализм сотрудников, внедрение современных методов взаимодействия с клиентом, гарантия на выполненные работы и высокий уровень сервиса делает нас лидером белорусского рынка услуг, касающихся ремонта и обслуживания автомобилей.

Специалисты СТО проводят замену амортизаторов на большинстве марок авто: BMW, Honda, Nissan, Renault, Audi, Citroen, Volvo, Hyundai, KIA, Volkswagen, Ford, Toyota, Mazda, Mercedes-Benz, Opel (Опель), Peugeot и многих других. Мы проводим замену амортизаторов на СТО в Минске, Гродно, Борисове, Бобруйске.